Гумени уплътнения

Гумени уплътнения

Гумени уплътнения – идеални за статични фланцови съединения. Компресират се между две неподвижни повърхности, като корпусите на помпи, капаците на клапани и тръбните фланцове. Попълват микроскопичните неравности, за да блокират течовете. Подходящи за големи площи и нередовни форми. Не се използват за движещи се части. Надеждно уплътняване там, където се срещат две метални повърхности. Спират течовете при фланца.
facebook sharing button
twitter sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
vk sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button
Изпрати запитване

Гумени уплътнения – Ръководство за статични и динамични уплътняващи компоненти

Инженерите са изправени пред постоянен предизвикателство: да изберат подходящото уплътнение за конкретната задача. Всеки ден разглеждате чертежи, отваряте ръководства за поддръжка или обикаляте производствената площадка. Фланецът тече. Цилиндърът не работи.Шахтата се износва.Виновникът? Често това е неподходящият избор на уплътнение. Това ръководство представя практически сценарии, които ще ви помогнат да изберете между гумени уплътнения, прахоуловители, V-образни уплътнения и O-пръстени.

Статично уплътняване за неподвижни съединения

Помислете за корпуса на помпа. Две метални повърхности, свързани с болтове. На пръв поглед изглеждат плоски, но под микроскоп се вижда, че са осеяни с драскотини, следи от инструменти и миниатюрни долини. Течността намира тези пътища. Между тях се поставя гумена уплотнителна лента. Затегвате болтовете. Лентата се компресира, запълва неравностите и спира течовете. Използвайте ги при корпуси на помпи, капаци на клапани, фланци на тръби, достъпни панели. Големи площи? Неправилни форми? Няма проблем. Ако приложението ви включва две неподвижни повърхности, които трябва да бъдат уплътнени, гумената уплотнителна лента често е решението. Не забравяйте: те не са подходящи за движещи се части.

Динамични уплътнения за възвратно-постъпателни и въртящи се валове

Сега помислете за хидравличен цилиндър на багер-товарач. Родът се изтегля и се прибира, плъзга се навътре и навън в цилиндъра. Прах, кал, пясък има навсякъде. Ако тези замърсители преминат през уплътнението на рода, те надраскват стената на цилиндъра, повреждат буталото и унищожават целия агрегат. Какво добавяте? Уплътненията против прах трябва да се монтират на хидравлични цилиндри, пневматични задвижвания, линейни водачи и всеки възвратно-постъпателен вал, изложен на замърсяване.

Поставете ги от външната страна на основното уплътнение за налягане. Тяхната задача е да предотвратяват проникването, а не да задържат замърсители. Гъвкавият ръб всеки път, когато штангата се прибере, я почиства и отстранява кал, прах и капчици вода. Ако оборудването ви работи в прашни, кални или мокри условия, уплътнението против прах значително удължава живота му. Те са първата защита срещу замърсяване. Сменяйте ги редовно; те се износват по-бързо от уплътненията за налягане.

А какво да кажем за въртящите се валове? Електродвигатели. Редуктори. Конвейерни ролки. Тези валове се въртят бързо, често са неправилно ориентирани, а понякога и с груби повърхности поради износване. Стандартното уплътнение с устна ще прегрява, ще скърчи и бързо ще се повреди. В такива случаи най-добре работи друга геометрия. V‑уплътненията са предпочитаното решение за въртящи се валове с неправилна ориентация, отклонение или груби повърхности.

V-образното напречно сечение е изключително умно. При въртене на валовете центробежната сила изтласква уплътнителния ръб навън. Той едва докосва противоположната повърхност, така че триенето е минимално. Формата създава помпова дейност, която отвежда замърсяванията далеч от уплътнението. Не е необходимо стегнато прилягане. Просто го плъзвате върху вала — той се самонастройва. Използвайте ги за електродвигатели, входни и изходни валове на скоростни кутии, селскостопански машини и ролки на конвейери. Те издържат на скорости на вала до 20 метра в секунда. Помагат да се поеме ъгловото неравномерно съвпадение, което би разрушило други уплътнения. Монтажът е бърз; не се нуждаете от специални инструменти.

Универсални O-пръстени за различни приложения

Тогава кога се използва най-разпространеното уплътнение от всички? Навсякъде другаде. O‑ринговете са стандартното уплътнение за почти всичко: хидравлични цилиндри, пневматични клапани, бързи съединители, фитинги за течности и безброй други статични и динамични приложения. Принципът е прост: контролирана деформация. Нарязвате жлеб, поставяте O‑ринга и го компресирате със съответната част. Кръглото му напречно сечение се сплесква и образува две уплътняващи контакта. Вътрешното налягане притиска O‑ринга към страната с ниско налягане, увеличавайки контактното налягане. Самозасилващо се действие. Работи от вакуум до високо налягане. Работи от –50 °C до 200 °C при използване на подходящ материал. Ако имате жлеб, вероятно ще се побере и O‑ринг.

Изпрати запитване